導熱油作為傳熱介質在傳熱過程中使用，在經濟上的主要的優點就是提高了加熱爐和系統的綜合熱效率，可以達到明顯的節能效果，并給用戶帶來巨大的經濟效益。根據統計數據顯示，在供熱能力和操作條件相同的情況下，導熱油系統與蒸汽系統相比，系統綜合熱效率可以提高25%以，換句話說，在同等供熱能力和操作條件下，使用導熱油系統可以比使用蒸汽系統節約燃料25%以，這也就是為什么在大多數工業應用領域里，有不少原來使用蒸汽供熱的用戶改變原有系統成為使用導熱油的用戶，但使用導熱油的用戶并沒有改變想法變成使用蒸汽供熱用戶的原因，除非工藝條件要求直接將蒸汽應用在工藝過程中的情況。

　　導熱油系統較蒸汽系統節能，主要是由于二者使用的傳熱介質及其物理特性不同，致使兩種系統的設計條件和操作方式不同。傳熱介質和操作方式決定了兩種系統自身存在的熱損失不同。

　　(1)在冷態啟動條件下，導熱油加熱爐較蒸汽鍋爐需要更短的升溫時間，減少了加熱設備自身的熱能損失。

　　蒸汽鍋爐有較大的水容量，故無論是在鍋爐冷態啟動的情況下還是在停止用汽的情況下，都會有相當的熱量被用于加熱爐水或從爐水中散失。而導熱油加熱爐一般被設計為盤管結構，爐管中導熱油容量較小，故爐子加熱升溫速度快，停爐時介質散控熱損失小，較蒸汽鍋爐消耗熱量更少。

　　(2)在系統正常操作過程中，由于鍋爐給水及爐水品質問題或安全要求，蒸汽鍋爐產生的熱損。

　　對于那些為了降低爐水中的含鹽量，而需要通過鍋爐的連續排污排出含鹽量較高的爐水的蒸汽系到統，連續排污過程中造成的系統熱損失平均為3%綜5%，在爐水含鹽量超高的條件下，該項熱損失甚至可高達10%左右。

　　由于鍋爐給水的品質問題，一般蒸汽鍋爐的爐管內都存在結水垢問題，如果這層水垢沒有導致爐管破壞而脫落，水垢將會在受熱面上繼續存在，而水垢的存在會造成鍋爐的熱效率嚴重下降。導熱油加熱爐在正常操作條件下不會產生這個問題，從而可以獲得更高的熱效率。

　　(3)對于蒸汽系統的冷凝水回收，傳統的做法是通過疏水器將系統中的蒸汽凝結水回收集中，然后送回鍋爐再次循環使用，冷卻水中的熱量也同時，被回收利用。在工業應用的蒸汽系統中，提高系統熱效率的大問題是如何有效地提高系統內的凝結水回收率，這對于每一個用戶同樣都是難題。解決難題的關鍵是提高疏水器的效率和功能，而多年來疏水器的問題并末得到根本性的解決。

　　由于疏水器的效率和功能問題，在蒸汽系統常操作時會在疏水器的疏水過程中泄漏出大量蒸汽，或在琉水器無法正常工作時，會直接將凝結水和蒸汽由系統排入大氣，在造成凝結水浪費的同時也造成了熱能的大量損失，一般情況下，可根據系統中冷凝水的回收率和操作條件，可以計算出系統冷凝水及下相關熱量的損失。如果該系統為間歇操作方式，考慮到系統冷態啟動和系統停車過程中的疏水和排汽損失，該類系統因疏水和排汽造成的熱損失甚至會高達40%以上。這僅僅是系統的熱能損失，并不包括系統的回水損失，而回水損夫對于用戶來講，也是一種資源和經濟損失。將系統中冷凝水和蒸汽排放造成的熱損失和回水損失相加，蒸汽系統與導熱油系統在系統合熱效率和經濟性方面的差異是十分明顯的。

　　由上述兩項蒸汽供熱系統固有的或難以解決的熱損失可以看出，導熱油系統的熱效率高和操作費用低，應該是二都相比后的實際結論。

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